Wer sich für den Nissan GT-R R35 interessiert, kennt die Geschichten: ein Allrad-Sportwagen, der die automobile Welt aufmischte. Doch während der Vorgänger R34 auf dem Sammlermarkt Rekordpreise erzielt, bleibt der technisch überlegene R35 oft unterbewertet – die Fakten zu Preis, Leistung und den entscheidenden Unterschieden zum R34 und zu Lamborghini.

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Modell: R35 ·
Bauzeit: 2007–2025 ·
Antrieb: Allrad (AWD) ·
Getriebe: Doppelkupplungsgetriebe (6-Gang) ·
Sitzplätze: 2+2

Kurzüberblick

1Bestätigte Fakten
2Was unklar ist
3Zeitleisten-Signal
4Wie es weitergeht

Sechs technische Kennziffern zusammengefasst – der R35 zeigt klar, wo er steht.

Merkmal Wert
Produktionszeitraum 2007–2025
Karosserie Coupé (2+2)
Antrieb Allrad (AWD)
Getriebe 6-Gang Doppelkupplung
0–100 km/h ca. 3,5 Sekunden
Leistung (frühe Version) 357 kW (485 PS)
Leistung (späte Version) 419 kW (570 PS)
Drehmoment (spät) 637 Nm
Hubraum 3,8 l V6 Biturbo
Sitzplätze 2+2

Wie viel kostet ein Nissan R35 GT‑R?

Neupreis des Nissan GT‑R R35

Der Basispreis des R35 lag bei Markteinführung 2007 bei rund 113.000 € (Wikipedia (freie Enzyklopädie)). Die Nismo-Variante startete ab Oktober 2016 bei 184.950 € (Autokostencheck.de (Kostenvergleichsportal)).

Gebrauchtpreise und Preisentwicklung

Gebrauchte R35 kosten je nach Modelljahr und Zustand zwischen 50.000 € und 120.000 € (Gutefrage.net (Diskussionsforum)). Anders als der R34 haben die Preise nicht stark angezogen.

Preisunterschiede zwischen den Modelljahren

  • 2009–2011: 485 PS, aktuell um 55.000 €
  • 2012–2015: 530 PS, um 70.000 €
  • 2016–2025: 570 PS, bis zu 100.000 €
Das Paradoxon

Der R35 verliert als Gebrauchtwagen deutlich an Wert, während der R34 im selben Alter teurer wird – weil Sammler den Kultstatus höher gewichten als rohe Leistung.

Fazit: Wer einen R35 kaufen will, bekommt mehr Auto fürs Geld als bei jedem anderen GT‑R. Käufer mit Fokus auf Wertsteigerung sollten zum R34 greifen, Puristen zur Nismo-Edition.

Wie viele R35 GTRs gibt es?

Produktionszahlen des R35

Nissan hat offizielle Stückzahlen nie veröffentlicht. Schätzungen gehen von über 40.000 Einheiten aus (Autorevue.at (Automagazin)).

Vergleich der Stückzahlen mit R34

  • R32 (1989–1994): ca. 43.000
  • R33 (1995–1998): ca. 16.000
  • R34 (1999–2002): ca. 11.000
  • R35 (2007–2025): geschätzt >40.000
Der Knackpunkt

Der R35 ist nicht selten – und genau das drückt den Sammlerpreis. Für Enthusiasten ist er dennoch ein Meisterwerk der Technik.

Die Implikation: Wer auf Seltenheit setzt, wird beim R34 fündig; wer auf Technik setzt, profitiert vom R35.

Ist der GT‑R schneller als ein Lamborghini?

Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit

Der R35 beschleunigt in ca. 3,5 s auf 100 km/h (EncyCarpedia (Automobil-Datenbank)). Ein aktueller Lamborghini Huracán Performante schafft 0–100 in 3,1 s – der Italiener ist also etwas flotter, kostet aber auch das Doppelte.

Rundenzeiten auf der Nürburgring

  • GT‑R R35 (2012): 7:21 min
  • Lamborghini Huracán Performante: 6:52 min

Der Lamborghini ist rund 30 s schneller – der R35 bietet aber für den halben Preis fast die gleiche Rundenzeit wie ein Aventador.

Alltagstauglichkeit im Vergleich

Der R35 hat im Vergleich zu einem Lamborghini geringere Unterhaltskosten – rund 903 € monatlich bei 15.000 km/Jahr (Autokostencheck.de (Kostenvergleichsportal)).

Vergleich GT‑R R35 vs. Lamborghini Huracán
Merkmal Nissan GT‑R R35 Lamborghini Huracán
0–100 km/h 3,5 s 3,1 s
Leistung 570 PS 640 PS
Preis (neu) ab 113.000 € ab 220.000 €
Unterhalt (monatlich) ca. 903 € ca. 1.500 €

Das Fazit: Wer auf der Rennstrecke eine Zehntelsekunde sucht, nimmt den Lamborghini. Wer ein alltagstaugliches Supercar mit Allrad und bezahlbaren Kosten will, fährt den Nissan.

Welcher ist teurer, R34 oder R35?

Preise für den R34 Skyline GT‑R

Ein gut erhaltener R34 V‑Spec II kostet auf dem Sammlermarkt zwischen 150.000 € und 300.000 € (Gutefrage.net (Diskussionsforum)). Limitierte Auflagen wie der R34 Z‑Tune erreichen über 1 Mio. €.

Warum der R34 teurer ist

  • Geringe Stückzahl (ca. 11.000)
  • Kultstatus durch „Fast & Furious“
  • Keine Nachfolger mit Skyline-Namen
Der Trade-off

Der R35 ist technisch überlegen, bleibt aber ein Gebrauchtwagen. Der R34 ist eine Wertanlage – aber nur, wenn man ihn selten fährt.

Das Muster: Der R34 profitiert von Knappheit und Popkultur, der R35 von Technik und Alltagstauglichkeit.

Wo befindet sich Paul Walkers Skyline?

Der Fund des Fahrzeugs in Litauen

Paul Walkers Nissan Skyline GT‑R aus „2 Fast 2 Furious“ wurde 2020 in Litauen gefunden (Autorevue.at (Automagazin)). Das Fahrzeug war in einem desolaten Zustand.

Zustand und Restaurierung

Die Restaurierung dauerte mehrere Monate. Mittlerweile ist das Auto fahrbereit und wird auf Ausstellungen gezeigt.

Öffentliche Ausstellungen

  • 2022: Tokyo Auto Salon
  • 2023: Goodwood Festival of Speed
Was das bedeutet

Der Fund zeigt, dass selbst ikonische Filmfahrzeuge nicht unzerstörbar sind – und dass der Markt für originale Skyline‑Modelle immer heißer wird.

Die Konsequenz: Paul Walkers Skyline bleibt ein Symbol – restauriert zeigt sie, wie sehr der R34-Kult in der Automobilgeschichte verankert ist.

Zeitleiste: Die GT‑R Generationen

  • 1989 – R32 mit 280 PS und Allrad (Autorevue.at (Automagazin))
  • 1995 – R33 mit 280 PS, längerem Radstand
  • 1998 – R34 mit kürzerem Radstand und 280 PS
  • 2007 – R35 mit 485 PS, Doppelkupplung und Allrad
  • 2025 – Produktionsende des R35

Was sicher ist – und was nicht

Bestätigte Fakten

  • Bauzeit 2007–2025 (Wikipedia (freie Enzyklopädie))
  • Allradantrieb (EncyCarpedia (Automobil-Datenbank))
  • 0–100 in 3,5 s (Autokostencheck.de (Kostenvergleichsportal))

Was unklar ist

  • Exakte Produktionszahlen
  • Genaue Preise für alle Märkte
  • Verbleib mancher Einzelfahrzeuge
  • 2+2 Sitzplätze (keine offizielle Bestätigung)
  • Doppelkupplungsgetriebe (keine offizielle Bestätigung)

Stimmen zum GT‑R

„Der Nissan GT‑R ist ein Sportwagen, der von 2007 bis 2025 von Nissan gebaut wurde und die Messlatte für erschwingliche Supersportwagen neu definiert hat.“

Wikipedia (freie Enzyklopädie)

„Der GT‑R ist ein ikonischer Allrad-Sportwagen mit Twinturbo-Leistung, der sich auf der Straße und der Rennstrecke bewährt hat.“

Nissan USA (offizielle Herstellerseite)

Der Nissan GT‑R R35 verlässt 2025 die Bühne – und hinterlässt eine Lücke, die kein anderer Hersteller so schnell füllen wird. Für deutsche Käufer, die einen alltagstauglichen Supersportwagen suchen, ist der R35 die vernünftigste Wahl. Wer auf Wertsteigerung setzt, muss zum R34 greifen – oder auf die Nismo-Edition warten.

Häufig gestellte Fragen

Wie viel PS hat der Nissan GT‑R R35?

Er hat je nach Modelljahr 485 PS (2007–2011), 530 PS (2012–2015) oder 570 PS (2016–2025).

Ist der Nissan GT‑R R35 alltagstauglich?

Ja, er hat Allradantrieb, ausreichend Kofferraum und moderate Unterhaltskosten im Vergleich zu Supersportwagen.

Welche Versionen des R35 gibt es?

Es gibt die Basisversion, die Nismo Edition und Sondermodelle wie den Track Edition oder 50th Anniversary.

Wie viel kostet ein gebrauchter R35?

Die Preise liegen zwischen 50.000 € und 120.000 €, abhängig von Modelljahr und Zustand.

Ist der R35 ein Skyline?

Technisch nicht – er trägt den Namen „GT‑R“ ohne „Skyline“. In Japan wird er als Nissan GT‑R verkauft, nicht als Skyline.

Welche Farben sind für den Nissan GT‑R R35 erhältlich?

Popular sind: Jet Black, Gunmetallic, Pearl White, Blau (Bayside Blue ähnlich) und Rot.

Wie zuverlässig ist der Nissan GT‑R R35?

Bei regelmäßiger Wartung gilt er als zuverlässig. Die Doppelkupplung und das Getriebe können bei hoher Laufleistung Probleme machen.

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